幾十座公交候車亭，居然都是沒有辦理審批手續(xù)的違建，不僅占用市政道路，還存在安全隱患。日前，合肥市瑤海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局的一則通告，揭開了一個讓人詫異的“秘密”：合肥街頭的很多公交候車亭，居然都是“李鬼”，而這些候車亭到底是誰建的，目前也搞不清楚。據(jù)了解，瑤海區(qū)公布的首批45個違建公交候車亭，即將面臨強制拆除。

王底公交站臺上，張貼著限期拆除的告示 

公告：

幾十座公交站亭是“李鬼”

7 月 10 日，合肥瑤海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局在媒體上公開發(fā)布了一則通告稱，根據(jù)政府要求，合肥公交集團有限公司對瑤海區(qū)內的公交候車亭進行了專項排查，同時經瑤海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局現(xiàn)場勘查，共計45處公交候車亭建設主體不明，且均未辦理相關審批手續(xù)，違規(guī)占用城市市政道路，存在安全隱患。

通告稱，這些公交候車亭的建設，違反了《合肥市市政設施管理條例》、《合肥市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等相關法律法規(guī)的規(guī)定，因此責令限建設單位在3個工作日內自行拆除，恢復道路原貌，逾期未自行拆除的，行政機關將予以強制拆除。

通告詳細列出了瑤海區(qū)所有建設主體不明的候車亭。其中，新安江路上有12個，龍崗路上有8個，長江東路上有 5 個，明皇路上有 9 個，包公大道上有 4 個，郎溪路上有 5個，和縣路上有 2 個。從地圖上可以看到，這些候車亭主要集中在東二環(huán)以外的區(qū)域。

探訪：

附近老乘客也不知是違建

記者昨天也現(xiàn)場探訪了名單中的部分公交候車亭。在郎溪路與新安江路交口附近的東城世家公交站點，記者看到公交站牌旁邊有一座綠色的公交候車亭。看起來與正規(guī)的候車亭一樣，也是由遮雨棚和廣告牌構成。這座候車亭共有正反六面廣告牌，分別張貼著房產和培訓機構的廣告，其中有一面沒有廣告，而被一些小廣告“占領”。候車亭上已經貼著合肥瑤海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局的通告，要求建設單位自行拆除。正在等車的市民劉先生告訴記者，他近年來每天都在這里坐車，不知道候車亭居然是違規(guī)的。

記者隨后來到位于明皇路的王底公交站點，這里同樣是在公交站牌旁邊，立著一座綠色的候車亭。廣告牌共有正反四面，也都貼著商業(yè)廣告。附近一家面館的老板告訴記者，去年公交開通后，候車亭就在這里了，“誰也不知道它是違建啊。”

東城世家公交站臺，乘客在候車。站臺上張貼著限期拆除的告示 

城管：

接公交集團通告才知沒手續(xù)

不僅市民不知道這是違建，就連城管執(zhí)法隊員，也感到很納悶。合肥瑤海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局的一名執(zhí)法人員李先生告訴記者，這次排查出來的 45 個候車亭，基本都是這兩年，隨著公交線路的開通而陸續(xù)開建的。在他們看來，這些候車亭應該是公交系統(tǒng)的廣告公司按照相關手續(xù)建設的。

但是，不久前公交集團向城管通告說，很多候車亭的建設主體不明。“我們很納悶，就向合肥市規(guī)劃局、瑤海區(qū)市政園林辦了解，發(fā)現(xiàn)確實沒有辦理相關審批手續(xù)。”李先生告訴記者，這時候他們才知道，這些候車亭其實是違建，“所以我們發(fā)了通告 ，要求建設單位拆除。”

不過，截至昨天記者發(fā)稿前，并沒有建設主體來拆除這些候車亭，也沒有人跟合肥瑤海區(qū)城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)系解釋情況。李先生告訴記者，他們是7月9日發(fā)的通告，要求3 個工作日內自行拆除，也就是說，如果 7 月 12 日還沒有自行拆除，就要進行強制拆除了。

公交：

“無主”公交站亭有安全隱患

那么，到底是誰在光天化日之下 ，在馬路邊公然違建呢。合肥市瑤海區(qū)城管局一名執(zhí)法人員告訴記者，候車亭里并沒有留建設單位的相關信息，到目前為止，他們也不知道是誰建的。

對此，記者昨天也采訪了合肥公交集團。合肥公交集團站牌公司相關負責人告訴記者，之前有乘客反映，一些公交站亭有破損及臟亂差的情況，他們就前往現(xiàn)場核查，發(fā)現(xiàn)有的公交站亭找不到建設主體。他說，這些“無主”的公交站亭存在安全隱患，因此公交集團啟動了專項排查，結果查出了不少“無主”候車亭，“除了瑤海區(qū)公布的 45 處，其他區(qū)也有，具體數(shù)據(jù)還在統(tǒng)計中。”

這名負責人告訴記者，他們在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了很多安全隱患，最主要的有兩個方面，“一是頂棚破損嚴重，二是由于年久失修，部分連接處出現(xiàn)銹蝕情況，假如出現(xiàn)惡劣天氣，可能會給候車乘客帶來傷害。”

公交集團也不知道到底是誰建的這些候車亭。但合肥公交集團站牌公司上述負責人表示，應該是一些廣告公司所建，“這 45 處公交站亭有一個共同點，就是站亭燈箱內全部設有廣告，不排除有廣告公司為取得利益自建的可能性。”

善后：

拆除后將建設正規(guī)公交站亭

現(xiàn)在，這些違建的公交候車亭，即將面臨被強制拆除。但記者采訪時，也有不少居民說，如果拆除了，這里的很多公交站點就沒有了遮陽棚和遮雨棚，“現(xiàn)在是夏天，要么是陽光暴曬，要么是暴雨傾盆，拆了這些亭子，乘客怎么遮陽躲雨呢？”

對此，合肥公交集團站牌公司相關負責人表示，拆除后會先使用簡易站柱過渡，以后會建設正規(guī)的公交站亭，“我們已經將情況向主管部門進行了匯報，等到全市的整體情況掌握后，將由合肥市相關部門進行統(tǒng)一的規(guī)劃設計和招標建設。”

馬悅 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 項磊 姚一鳴 見習記者韓誠/文 記者 王從啟/圖

□提問

這些公交站亭誰建的？

目前合肥公交集團、瑤海區(qū)城管部門等多個單位都不知道。根據(jù)站亭燈箱內都有廣告的情況判斷，不排除一些廣告公司為了獲取利益（廣告費）自建的可能性。

“李鬼”站亭有多少？

經合肥公交集團排查和瑤海區(qū)城管部門勘查，瑤海區(qū)共有 45 處公交候車亭建設主體不明。而據(jù)合肥公交集團透露，合肥市其他城區(qū)也有，具體數(shù)據(jù)還在統(tǒng)計。

為什么沒有早發(fā)現(xiàn)？

這些候車亭大多是近兩年，隨著新的公交線路開通而陸續(xù)開建的。據(jù)城管部門工作人員介紹，本來以為是公交部門所建，接到公交集團通告后核查發(fā)現(xiàn)，這些候車亭沒有辦理相關審批手續(xù)。

無主站亭有什么隱患？

合肥公交集團認為，最主要的安全隱患有兩方面：頂棚破損嚴重，部分連接處出現(xiàn)銹蝕情況，假如出現(xiàn)惡劣天氣，可能會給候車乘客帶來傷害。

準備怎么處理？

瑤海區(qū)城管局 9 日通告要求建設單位在3個工作日內自行拆除，恢復道路原貌，逾期未自行拆除的，行政機關將予以強制拆除。

拆除后乘客怎么辦？

合肥公交集團已經將情況向主管部門進行了匯報，以后將由合肥市相關部門對這里的公交候車亭進行統(tǒng)一的規(guī)劃設計和招標建設。