站牌旁邊的位置被私家車(chē)所占據(jù)。

　商中路的候車(chē)設(shè)施是整個(gè)城區(qū)最好的?！”緢?bào)記者　李云云　攝

在回訪過(guò)程中,乘客代表就城區(qū)公交運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題展開(kāi)了熱烈討論,城區(qū)公交缺乏候車(chē)亭、乘客上下車(chē)停車(chē)難等問(wèn)題引起了乘客代表的共鳴,車(chē)站也對(duì)市民提出的問(wèn)題進(jìn)行了解答并給出了解決方案。

齊魯晚報(bào) 記者　李云云 通訊員　王秀成

問(wèn)題一

如遇集市車(chē)輛被迫改線(xiàn)

資金制約2號(hào)線(xiàn)路開(kāi)通

在城區(qū)公交運(yùn)行過(guò)程中,有乘客反映城區(qū)公交臨時(shí)改線(xiàn)的問(wèn)題。對(duì)此,車(chē)站負(fù)責(zé)人說(shuō),在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中,如果遇到西關(guān)集,途經(jīng)育才路的部分站點(diǎn)難以到站,車(chē)輛只能改線(xiàn)濱河路。“除了集市外,像一中、實(shí)驗(yàn)中學(xué)等站點(diǎn),在放學(xué)期間,車(chē)輛進(jìn)站停靠難度很大,會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛延時(shí)等情況,極易造成整條線(xiàn)路晚點(diǎn)。但另一方面,上下學(xué)又是學(xué)生乘車(chē)的高峰期,所以處理起來(lái)難度不小。”車(chē)站負(fù)責(zé)人如是說(shuō)道。

在城區(qū)公交車(chē)輛的運(yùn)行路線(xiàn)設(shè)定過(guò)程中,原本三條線(xiàn)路,主要途經(jīng)車(chē)站、醫(yī)院的2號(hào)線(xiàn)路遲遲沒(méi)有開(kāi)通,也引起了市民的注意。市民陳先生說(shuō):“如果2號(hào)線(xiàn)路開(kāi)通,基本在商河城區(qū)任何地方都可以在較短的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)乘車(chē)。”對(duì)此,車(chē)站負(fù)責(zé)人坦言,資金短缺是2號(hào)線(xiàn)路遲遲沒(méi)有開(kāi)通的主要原因。車(chē)站負(fù)責(zé)人解釋道,城區(qū)公交是一項(xiàng)惠及民生的公益性行為,在整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,乘客乘車(chē)收入難以維持城區(qū)公交的開(kāi)支,資金緊張短缺,而資金問(wèn)題是影響城區(qū)公交能否長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要原因,目前車(chē)站拿錢(qián)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)增加線(xiàn)路難度不小。

業(yè)內(nèi)人士分析,幾乎每個(gè)城市的城區(qū)公交在運(yùn)營(yíng)中都會(huì)存在虧本經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀,票務(wù)收入根本不能滿(mǎn)足車(chē)輛開(kāi)支,甚至有的地方路線(xiàn)越多車(chē)輛越多賠得越多,這也是建設(shè)部、發(fā)改委、財(cái)政部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(mén)在《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟(jì)政策的意見(jiàn)》建城【2006】288號(hào)文件中提到“城市公共交通企業(yè)政策性虧損,城市人民政府應(yīng)給予補(bǔ)貼”的主要原因。“目前,我們也正通過(guò)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)、快遞、旅游等多種形式經(jīng)營(yíng)來(lái)彌補(bǔ)虧空,我們希望通過(guò)政府撥款、企業(yè)贊助、愛(ài)心企業(yè)捐贈(zèng)等方式來(lái)籌措資金,實(shí)現(xiàn)2號(hào)路線(xiàn)的通車(chē),緩解城區(qū)內(nèi)的街道擁堵壓力。”車(chē)站負(fù)責(zé)人說(shuō)。

問(wèn)題二

臨時(shí)站牌占了半壁江山

能遮風(fēng)避雨的地方太少

炎熱的夏季就要來(lái)了,不少乘客在乘車(chē)過(guò)程中會(huì)遇到這樣的問(wèn)題“天太熱,站牌旁邊連個(gè)擋太陽(yáng)的地方都沒(méi)有”。在回訪過(guò)程中,乘客代表也提出了商河縣城候車(chē)亭少的問(wèn)題。近日,記者走訪了商中路、青年路、鑫源路等主要干道,就乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)探訪。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),除了商中路上有候車(chē)亭,可以實(shí)現(xiàn)“港灣式”停車(chē)之外,其他道路臨時(shí)站牌所占比重較大,超過(guò)五成以上的車(chē)牌均是臨時(shí)站牌,分布在道路兩旁,站牌上僅僅有行車(chē)路線(xiàn)等信息,周?chē)鷽](méi)有任何候車(chē)設(shè)施。市民王先生表達(dá)了他的擔(dān)心:“一旦有的站牌被風(fēng)吹倒了,乘客都難以找到站點(diǎn),夏天突發(fā)天氣又多,如果下雨就有可能被淋成落湯雞。”

對(duì)此,車(chē)站負(fù)責(zé)人說(shuō),車(chē)站打算在城區(qū)修建部分智能化候車(chē)亭,整體提高乘客乘車(chē)的配套設(shè)施。“安裝智能化候車(chē)亭之后,不僅可以給市民提供遮風(fēng)擋雨的場(chǎng)所,市民也可以通過(guò)候車(chē)亭的智能化設(shè)施及時(shí)了解車(chē)輛的行駛情況。”在城區(qū)公交運(yùn)行的道路上,有的路段不適合建設(shè)智能化候車(chē)亭,另外加上資金問(wèn)題,短時(shí)間內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)城區(qū)全面覆蓋,像商中路等主要干道會(huì)優(yōu)先修建。“目前我們已經(jīng)開(kāi)始招商引資,與多家企業(yè)正在談判過(guò)程中,如果進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)今年即可修建智能化候車(chē)亭。”車(chē)站負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

問(wèn)題三

停車(chē)位被占車(chē)難停路邊

乘客上下車(chē)存安全隱患

乘客反映,城區(qū)公交車(chē)在行駛過(guò)程中,有些站點(diǎn)難以在路邊實(shí)現(xiàn)停靠,乘客上下車(chē)過(guò)程中存在安全隱患。乘客代表說(shuō):“因?yàn)闆](méi)有候車(chē)亭,不能實(shí)現(xiàn)港灣式?？?臨時(shí)站牌下面的停車(chē)區(qū)域一旦被占用,車(chē)就只能停靠在路上,現(xiàn)在車(chē)來(lái)車(chē)往這么多,實(shí)在是太危險(xiǎn)了。”商河城區(qū)除了商中路主干道禁止停車(chē)之外,其他道路兩側(cè)均劃定了停車(chē)標(biāo)志。在青年路上記者發(fā)現(xiàn),某一臨時(shí)站牌下的停車(chē)位停放著私家車(chē),到站的城區(qū)公交只能在道路上停車(chē)。青年路規(guī)劃修建時(shí)間比較長(zhǎng),道路偏窄,這樣一來(lái),城區(qū)公交就占用了一個(gè)行車(chē)道,同方向行駛車(chē)輛只能繞行。公交車(chē)司機(jī)說(shuō):“要是車(chē)輛較多或者上下車(chē)乘客比較多的時(shí)候,甚至都有可能引起短暫的堵車(chē)。”

對(duì)此,乘客代表提議,能否效仿學(xué)校附近的校車(chē)臨時(shí)停車(chē)位的設(shè)置,在臨時(shí)站點(diǎn)下面劃定公交車(chē)臨時(shí)停靠區(qū)域,該區(qū)域在城區(qū)公交行駛時(shí)間內(nèi)禁止其他車(chē)輛停放,或者在臨時(shí)站牌下面安裝監(jiān)控設(shè)施,采取懲罰措施來(lái)規(guī)范站牌下的車(chē)輛停放。車(chē)站負(fù)責(zé)人說(shuō):“就城區(qū)公交臨時(shí)停放難的問(wèn)題,我們與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了協(xié)商,我們也希望市民在車(chē)輛停放過(guò)程中能夠給城區(qū)公交預(yù)留出停車(chē)位置,這樣也有利于保障乘客乘車(chē)安全和維護(hù)交通秩序。