7月2日電 據(jù)香港《大公報》報道，7月1日，香港研發(fā)的“車站氧吧”進駐北京的清華大學校園，吸引眾多師生圍觀。該裝置可以將車站周圍的空氣過濾，從而清除空氣中的PM10及PM2.5懸浮粒子。飽受空氣污染之困的清華學子及北京市民，期待這個“除霾神器”制造驚喜，帶來一縷純凈空氣。

　　今年3月這個城市空氣凈化系統(tǒng)原型由信和綠色與奧雅納工程顧問研發(fā)成功，進而在港皇后大道東進行測試。根據(jù)實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)能平均減少空氣污染物濃度40%，令人驚喜。

　　其運作原理是將空氣從置于底部的入風口抽進裝置中，氣流經(jīng)過過濾裝置，從而清除空氣中的微細懸浮粒子即PM10及PM2.5，凈化后的空氣會由頂部的出風口排出。此外，一個實時收集數(shù)據(jù)的裝置可連接相關空氣質(zhì)素健康指數(shù)網(wǎng)站，將經(jīng)凈化的空氣數(shù)據(jù)作比較。

　　如今這個“車站氧吧”由信和集團贈予清華大學。面對飽受空氣污染之困的北京，“車站氧吧”能否帶來驚喜？工程顧問鄭世有博士表示：“城市空氣凈化系統(tǒng)可于建筑物及街道之間產(chǎn)生氣流，形成風道，改善路邊通風情況，同時以過濾方式凈化空氣。北京的道路狀況與香港有所不同，這次在兩地收集所得資料，將為下一階段優(yōu)化研究提供良好基礎。”

　　這個酷似公交站的系統(tǒng)，現(xiàn)已落地在清華大學醫(yī)院前繁忙的道路旁，日后將成為校車環(huán)線的一個站點。啟動當日，恰逢北京空氣質(zhì)量優(yōu)良，PM2.5指數(shù)僅為14，而車站內(nèi)的顯示屏上，PM2.5僅為1。

　　清華大學環(huán)境學院的一名教師表示，汽車啟動時黑碳排放量最高，能明顯致癌，因此候車時的空氣凈化對人們的健康非常重要。她還建議在周邊設置監(jiān)測點，以對比該裝置對周邊環(huán)境的凈化效果。

　　北京市民袁女士表示，每天上下班的等車時間都不算短，這段時間如果能享受到清新的空氣會使心情愉悅。說到“車站氧吧”未來將在京擴大使用范圍，袁女士表示最期盼機器能安置在“十里長安街”上，“讓全世界都能看到中國在應對空氣污染上所作的努力和創(chuàng)新”，當然，“北四環(huán)、二環(huán)上一些繁忙的站點也很需要它”。

　　信和集團執(zhí)行董事黃永光透露，新一代的“車站氧吧”正在研發(fā)中，預計今年秋冬面世。第二代產(chǎn)品將著力控制成本，并且更加環(huán)保，除了加裝智能調(diào)控操作、太陽能板，還將設置噴霧系統(tǒng)用于炎夏降溫。

　　據(jù)悉，清華大學將加入到新一代產(chǎn)品的開發(fā)中，黃永光表示亦歡迎清華學生參與設計新產(chǎn)品的外觀，使之更接地氣。